Offizieller Veedol Partner
SAE 40
Veedol Motor Oil SAE 40 wird auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestellt und ist somit hervorragend für den Einsatz in Oldtimern ohne Turbolader geeignet. Dieses völlig unlegierte Motorenöl erreicht durch die abgestimmten Komponenten folgende Eigenschaften:
- ein sicherer Schmierfilm, selbst bei hohen Betriebstemperaturen
- eine ausgezeichnete Scherstabilität
- verhindert zuverlässig das Verkleben, Verlacken oder Verkoken von Zylindern, Kolben und Ventilen
- für Motoren ohne Ölfilter hervorragend geeignet
- hoher Oxidations-Schutz
- einwandfreie Funktion der Hydrostößel
Anwendung
Ein universell einsetzbares und leistungsstarkes Einbereichs-Motorenöl, geeignet für Benzin- und Dieselmotoren ohne Turbolader in historischen Fahrzeugen. Auch als Getriebeöl geeignet (Herstellervorgaben beachten). Der besonders hohe Flammpunkt sowie der geringe Verdampfungsverlust und der niedrige Aschegehalt sorgen für einen geringen Verschleiß und weniger Ablagerungen. Das Produkt ist nicht für den Einsatz in modernen Common-Rail oder TDI-Dieselmotoren geeignet!
HD 20W-60
Veedol Motor Oil HD 20W-60 ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl für Oldtimer und Youngtimer.
Von Veedol empfohlen für:
Speziell für Fahrzeuge, die ein besonders mild legiertes Motorenöl benötigen. Wir empfehlen jedoch einen vollständigen Ölwechsel, um die Produktvorteile dieses mild legierten Öles voll auszuschöpfen. Durch die sorgfältige Auswahl der Grundöle und die hervorragende Abstimmung der Additivierung erreicht dieses Motoröl durch die milde Legierung folgende Eigenschaften:
- hervorragende Materialverträglichkeit
- ein niedriger Verdampfungsverlust und die spezielle Viskositätslage sorgen für einen geringen Ölverbrauch
- eine hoher Zinkgehalt sorgt für einen sicheren Verschleiß-Schutz
- verhindert zuverlässig das Verkleben, Verlacken oder Verkoken von Zylindern, Kolben und Ventilen
- auch bei hohen Temperaturen hervorragend geeignet
Anwendung
Dieses Produkt wird auf Grund seiner milden Legierung sehr erfolgreich in Oldtimern und Youngtimern eingesetzt, wobei stets die Herstellervorschriften zu beachten sind. Durch die sorgfältige Auswahl der Grundöle und die perfekt abgestimmte Zugabe von ausgewählten Additiven mit hohem Zinkgehalt werden Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten weitestgehend minimiert. Die spezielle Viskositätslage sorgt für einen sicheren Schmierfilm sowie einen geringen Ölverbrauch, auch bei hohen Temperaturen und Motoren mit hoher Laufleistung.
Die VEEDOL Geschichte
